Грамотно проводим профилактику автомобильного кондиционера

Автомобильные кондиционеры более не считаются предметами роскоши. Если важно поддерживать прохладную температуру в салоне автомобиля в летнюю жару, то установка мощного и безотказного автомобильного кондиционера в наших реалиях считается практически обязательным делом.

Но проходит несколько лет, как владелец с удивлением обнаруживает, что из воздуховодов более не струится прохладный воздух.  Если не хочется возиться с этим, можно поехать в выкуп авто за наличные деньги, там сразу примут вашего железного коня и сами позаботятся о ремонте! Но если будете ремонтироваться, читайте дальше! Чтобы кондиционер мог работать и далее, нужны своевременные профилактические работы.

В первую очередь автомобильный кондиционер имеет свойство терять некоторое количество (до 15 процентов) фреона при интенсивной работе. Это связано с тем, что автомобильные кондиционеры комплектуются шариковым штуцерами, благодаря которым в любое время можно осуществить дозаправку фреоном. 

Чаще всего используется фреон марки R134a, который можно подкачать как самостоятельно, так и в специализированном сервис-центре. Лучше выбирать последний вариант, поскольку избыток фреона, так и его недостаток, отрицательным образом влияет на мощность кондиционера.

Следующий пункт – это салонные фильтры, которые имеют свойство забиваться пылью и грязью буквально за один летний сезон. Использовать их на следующий нецелесообразно из-за угроз здоровью человеку. Поскольку цены на салонные фильтры, которые имеют бумажные и угольные картриджи, остаются стабильно низкими, а они способны задерживать практически все – от продуктов сгорания автомобиля до цветочной пыльцы, то вопрос – менять их или не менять на новые аналоги – не должен стоять в принципе. 

Еще одним слабым местом остается испаритель кондиционера, который в летнее время имеет мокрую поверхность, служащей идеальным местом для размножения болезнетворных бактерий. Недаром, именно в летнее время, когда работает на полную мощность автомобильный кондиционер, чаще всего и наблюдаются респираторные болезни у большинства водителей. Но всего этого можно с легкостью избежать, если обработать мокрый испаритель специальным спреем, имеющий на конце длинную трубку. С ее помощью можно достичь испарителя, который может находиться в самом неудобном месте. Снимать торпеду в этом случае не придется, что позволит провести профилактику быстро и без проблем…